Tři běžné obvodové chyby v praktické elektrotechnice

Při údržbě průmyslových elektrických systémů, obráběcích zařízení a ovládacích skříní se nejčastěji vyskytují tři hlavní typy poruch: poruchy stykače, poruchy napěťového jističe a poruchy tepelného relé. Tyto poruchy nejen ovlivňují provozní účinnost zařízení, ale mohou také poškodit kritické součásti, jako jsou pružinové elektrické kontakty, stykače a elektrické kontakty. Následuje systematický přehled z odborného hlediska.

Stykače jsou základní komponenty ovládající start a stop motorů. Jejich kontaktní struktury často používají materiály, jako jsou elektrické stříbrné kontakty, stříbrné niklové elektrické kontakty pro stykače a stříbrné elektrické kontaktní nýty. Proto každý špatný kontakt může způsobit systémové selhání.

1. Ztráta fáze v kontaktech

Příznaky:

Motor běží se ztrátou jedné fáze, ale stále se točí.

Ozve se silné hučení.

Současná nerovnováha.

příčiny:

Špatný kontakt na kontaktech.

Uvolněné šrouby svorek.

Kontaktní oxidace nebo opotřebení (související se stárnutím stříbrných elektrických kontaktů nebo elektrických kontaktních bodů).

Řešení:

Okamžitě zastavte stroj.

Utáhněte šrouby svorek.

Zkontrolujte a vyměňte kontakty (pomocí kompozitních nýtových kontaktů nebo bi{0}}kovových nýtů s kontaktními body pro spínače).

2. Kontaktní svařování

Příznaky:

Po stisknutí tlačítka stop motor běží dál.

Stykač nelze odpojit.

Je slyšet hučení nebo mírný zápach spáleniny.

příčiny:

Přetěžovací proud způsobuje svařování kontaktů.

Únava materiálu kontaktů (např. dlouhodobé -nadproudové přenášení pružinových elektrických kontaktů nebo elektrických kontaktů).

Řešení:

Okamžitě odpojte napájení.

Zkontrolujte abnormální zatížení.

Vyměňte stykač nebo sestavu kontaktů (např. Cu AgSnO2 bimetalové stříbrné kontaktní nýty).

3. Armatura se nezapne, když je cívka pod napětím

Příznaky:

Žádný poutavý zvuk

Stykač zůstává v klidu

Žádné vibrace ani hluk

příčiny:

Přerušený obvod cívky

Mechanické rušení kotvy

Snížená přesnost dílů tvářených za studena- (zahrnující použití technologie tváření za studena a tváření za studena v komponentech kontaktní struktury)

Řešení:

Opravte mechanismus pohybu kotvy

Cívku převiňte podle původních parametrů a naimpregnujte a vysušte

Zkontrolujte abnormální opotřebení spojovacích dílů

Jističe jsou často vybaveny stříbrnými kontakty v jističi nebo rotačními elektrickými stykači ze stříbrné slitiny pro zlepšení vodivosti a odolnosti proti oblouku. Poruchy často souvisí s mechanickým tlakem, polohou kontaktu a tepelnými účinky.

1. Přehřátí kontaktů

Příznaky:

Pálivý zápach

Výrazný nárůst teploty kontaktů

Uvnitř rozvaděče se objevují lokalizovaná horká místa

příčiny:

Pohyblivý kontakt není zcela zasunut do stacionárního kontaktu

Nedostatečný kontaktní tlak

Oxidace stříbrného kontaktního povrchu (Elektrické stříbrné kontakty a stříbrné kontakty v jističích vyžadují pravidelnou údržbu)

Řešení:

Nastavte ovládací mechanismus tak, aby byl pohyblivý kontakt zcela zasunut do pevného kontaktu

Zkontrolujte kontaktní tlak

Vyčistěte nebo vyměňte sestavu kontaktů

2. Jiskření a praskání při zapnutí-

Příznaky:

Jasný elektrický oblouk

Okamžitý zvuk praskání spínače

Obtížné spuštění zátěže

příčiny:

Dlouhodobé nadměrné zatížení

Uvolněné kontakty způsobují zvýšený přechodový odpor

Zesílená eroze oblouku (související s degradací výkonu elektrických kontaktů a pružinových elektrických kontaktů)

Řešení:

Kontrola musí být provedena po vypnutí napájení

Vyměňte opotřebované kontakty (např. vlastní elektrický bimetalový nýt)

Před použitím zátěže se ujistěte, že je zapnuto -bez zátěže- normální.

Tepelné relé je zodpovědné za ochranu motoru proti přetížení. Jeho vnitřní struktura je často vybavena vysoce citlivými materiály, jako jsou stříbrné elektrické kontakty, elektrické kontakty a přesné pružinové komponenty.

1. Vyhoření tepelného prvku

Příznaky:

Motor nelze spustit

Zjevný bzučivý zvuk

Častý provoz

příčiny:

Pracovní frekvence tepelného relé je příliš vysoká

Přetížení po proudu

Nastavení příliš nízké hodnoty

Řešení:

Vyměňte tepelné relé

Znovu upravte aktuální nastavení

Zkontrolujte abnormální zatížení motoru

2. Tepelné relé "False Trip"

Mezi příčiny patří:

Hodnota nastavení je příliš nízká

Doba spouštění motoru je příliš dlouhá

Příliš vysoká pracovní frekvence, tepelný článek je často vystaven nárazům

Řešení:

Zvyšte hodnotu nastavení

Zkontrolujte způsob spouštění motoru (např. zpoždění startu)

V případě potřeby vyměňte za vhodnější tepelné relé nebo kontakt (např. elektrický kontaktní nýt s oxidem stříbrným).

3. Tepelné relé „nevypíná“

příčiny:

Nastavení příliš vysoké hodnoty

Únava bimetalového pásu

Kontakt nebyl resetován

Abnormální proud nebyl detekován

Řešení:

Resetujte hodnotu nastavení podle zátěžového proudu

Pravidelně kontrolujte provozní citlivost

Resetujte po vychladnutí bimetalového proužku

Zkontrolujte, zda nejsou elektrické kontaktní body, kontaktní pružiny atd. deformovány v důsledku tváření kovů za studena (nebo tváření kovů za studena)?

Kontaktní součásti jsou široce používány v kontaktech se sběracími kroužky, pružinových elektrických kontaktech, elektrických armaturách, bi-kovových stříbrných kontaktních bodech a dalších zařízeních. Jejich spolehlivost přímo ovlivňuje celý systém.

1. Zkontrolujte kontaktní oxidaci a kontaminaci

Vrstvy kontaktního oxidu stříbra obecně zůstávají vodivé a nevyžadují úpravu.

Kontaktní oxid mědi vyžaduje lehké pilování; nepoužívejte brusný papír (abyste zabránili vloženým částečkám písku způsobujícím špatný kontakt).

2. Oprava popálenin nebo popálení

Drobné popálení měděných kontaktů lze opravit.

Drobné spálení stříbrných kontaktů obvykle nemá vliv na výkon.

Náročné svařování by mělo vést k úplné výměně (elektrické bi{0}}kovové kontaktní nýty, kompozitní nýtové kontakty jsou volitelné).

3. Kontrola kontaktního tlaku

Použijte "metodu proužků papíru" k určení, zda jsou počáteční a konečné tlaky vhodné:

Počáteční tlak: Proužek papíru by měl být stlačen, ale lze jej vytáhnout.

Konečný tlak: U vysokokapacitních elektrických spotřebičů je ideální mírné natržení při vytažení papírového proužku.

Nedostatečný kontaktní tlak může vést k vibracím kontaktu, zvýšenému jiskření a snížení elektrické životnosti.

1. Přepálení pojistky

(1) Přepálení pojistky nesouvisející s-poruchou-

příčiny:

Nedostatečná kapacita pojistky

Náraz startovacího proudu způsobuje přepálení pojistky

Řešení:

Vyberte správnou pojistku podle zatížení motoru

Pojistky nejsou nástrojem ochrany proti přetížení; používá se pouze pro ochranu-zkratu

(2) Přepálená pojistka-související s poruchou

příčiny:

Jednofázové-uzemnění v hlavním obvodu

Fázový-zkrat{1}}fázový

Prevence:

Vyberte motory a nízkonapěťové{0}}elektrické spotřebiče vhodné pro dané prostředí

Posílit kontrolu a každodenní údržbu

2. Způsob výběru kapacity pojistky

Obecný vzorec: Jmenovitý proud pojistky=K × Jmenovitý proud motoru

Pojistky s malou kapacitou tepelného odporu: K=4-6

Pojistky s velkou tepelnou odolností: K=1.5-2.5

Opatření:

Pojistkový prvek a držák pojistky musí mít dobrý kontakt.

Kabeláž by měla být vhodná a měly by být přidány pružné podložky.

Měděné-hliníkové spoje vyžadují měděné-hliníkové přechodové spoje.

U velkokapacitních zásuvných pojistek- lze přidat tenký měděný pásek, který zvýší spolehlivost kontaktů.

Výše uvedený obsah pokrývá tři nejběžnější základní chyby a techniky odstraňování problémů v praktické elektrotechnické práci a poskytuje profesionální vysvětlení na základě charakteristik klíčových komponent, jako jsou elektrické kontakty s pružinou, elektrické kontakty, technologie tváření za studena aStříbrné kontakty v jističích.