Metalizované keramické komponenty Materiály v nových energetických vozidlech: Potenciální aplikace

V elektrických vozidlech hrají vysoce{0}}balicí zařízení klíčovou roli při řízení rychlosti vozidla a při ukládání a přeměně střídavého a stejnosměrného proudu. Vysokofrekvenční tepelné cykly však kladou přísné požadavky na odvod tepla elektronických obalů. Složitost a rozmanitost pracovního prostředí zároveň vyžaduje, aby obalové materiály Metallized Ceramic Components měly dobrou odolnost proti tepelným šokům a vysokou pevnost, aby mohly hrát podpůrnou roli.

V současné době mezi hlavní keramické substráty, které byly hromadně{0}}vyráběny a široce používány, patří Al₂O₃, BeO, SiC, Si₃N₄, AlN atd. Mezi nimi je nitrid křemíku široce uznáván doma i v zahraničí jako nejlepší metalizovaný keramický materiál s celkovým výkonem, jako je vysoká tepelná vodivost a vysoká spolehlivost. Ale celkově, pokud jde o vlastnosti, jako je tepelná vodivost, odolnost proti opotřebení a mechanické vlastnosti, keramické substráty Si3N4 i AlN se staly substrátovými materiály, které si v budoucnu zaslouží pozornost. 

Technologie elektronického řízení je důležitým znakem pro měření úrovně vývoje nových{0}}energeticky úsporných elektrických vozidel. Vysokonapěťová stejnosměrná keramická metalizační relé jsou základními součástmi elektronických řídicích systémů. Vysokonapěťová stejnosměrná vakuová relé mají vakuové komory utěsněné kovem a keramikou. Keramické a kovové izolátory jsou kluzně spojeny mezi pohyblivými kontaktními součástmi a tlačnými tyčemi. To udržuje pohyblivé a statické kontakty v dobré elektrické izolaci se systémem magnetického obvodu tvořeným částmi, jako jsou magnetické desky relé a železná jádra, ať už jsou zapnuté nebo vypnuté. Tím je zajištěna schopnost relé -přerušit oblouk při spínání vysokonapěťových stejnosměrných zátěží. Oblouky jsou hlavní příčinou samovznícení vozidla. Pouze reléové produkty se spínáním „bez oblouku“ mohou zásadně vyřešit problém „samovolného hoření“.

V současné době, kdy se automobilový průmysl neustále vyvíjí a požadavky lidí na vozidla z hlediska ochrany životního prostředí, energetické účinnosti, bezpečnosti a komfortu neustále rostou, se neustále mění také automobilové materiály. Zejména ve vlně elektrifikace doznal systémový design automobilů převratných{1}}změn. Pokročilé keramické metalizační materiály se pomalu objevují při aplikaci nových dílů energetických vozidel.

Pokročilé metalizované keramické materiály se skládají z iontových nebo kovalentních vazeb. Mají tedy vynikající vlastnosti, jako je vysoká pevnost, vysoká tvrdost, odolnost vůči vysokým teplotám, odolnost proti opotřebení, odolnost proti korozi a dobrá biokompatibilita. Ale protože většina keramických prášků jsou iontové nebo kovalentní sloučeniny, tradiční slinovací procesy pro výrobu hutných metalizačních keramických materiálů vyžadují vyšší slinovací teploty a delší doby zdržení. To nevyhnutelně vede k hrubnutí zrna a zbytkovým pórům, které následně ovlivňují výkon keramických materiálů.

Pro řešení těchto problémů je nejdůležitějším článkem slinování. V současnosti zůstává neustálým cílem vědců zabývajících se metalizovanou keramikou, jak dosáhnout rychlého zhuštění materiálů při nižších teplotách slinování a jak vyrábět keramické bloky, které jsou zcela bez pórů,- mají jednotnou strukturu, jemná zrna a zesílené hranice zrn. Inovace zařízení a technologie pro slinování keramiky je nejdůležitějším faktorem pro další zlepšení výkonu pokročilých keramických materiálů.

V tomto kontextu vynikají naše Keramické metalizace jako klíčové řešení. Tyto komponenty kombinují vynikající vlastnosti pokročilé keramiky s vodivostí kovů, díky čemuž jsou velmi vhodné pro náročná prostředí nových energetických vozidel. Lze je použít ve vysokonapěťových elektronických obalech, kde jejich vysoká tepelná vodivost-odvozená z prvotřídních keramických substrátů, jako jsou Si₃N₄ a AlN-, zajišťuje účinný odvod tepla během vysokofrekvenčních{5}}tepelných cyklů. Jejich silná mechanická pevnost a odolnost vůči tepelným šokům je také činí ideálními pro podporu a ochranu základních elektronických součástí ve složitých pracovních podmínkách.​

Navíc našeMetalizované keramické komponentyjsou vyráběny pomocí pokročilých technologií spékání, které řeší problematiku tradičních procesů. Dosahují vysokého zhuštění při relativně nižších teplotách, což má za následek jemná a stejnoměrná zrna s minimálními póry. To nejen zachovává přirozené výhody keramiky, ale také zajišťuje konzistentní výkon, díky čemuž je spolehlivou volbou pro různé kritické díly v nových energetických vozidlech. Vzhledem k tomu, že automobilový průmysl postupuje směrem k elektrifikaci, naše metalizovaná keramika je připravena hrát stále důležitější roli při zvyšování účinnosti, bezpečnosti a životnosti nových energetických vozidel.